精密車削加工粉末冶金零件:

　　1，高硬度鑄鐵/鑄鋼的加工,如:高鉻鑄鐵、白口鑄鐵、鎳硬鑄鐵等合金鑄鐵；高錳鋼等耐熱耐磨鋼的高硬度粗加工和精加工【可拉荒粗車有夾砂、氣孔的鑄件毛坯】

　　2，熱處理后的高硬度工件加工,如:淬硬軸承鋼、滲碳鋼、氮化鋼、工具鋼、模具鋼熱后硬切削，可斷續(xù)切削【可背吃刀量ap≤7.5mm大余量加工HRC45-HRC79硬度】

　　3，其他難切削材料類：高溫合金、粉末冶金，難熔合金如碳化鎢，鎳基，鈷基合金等的加工【可訂做非標(biāo)，來圖來樣加工】

　　4，普通灰口鑄鐵、珠光體球墨鑄鐵的高速切削【刀具壽命是合金刀具壽命的10-20倍】

精密車削加工粉末冶金零件

　　精密車削粉末冶金零件

　　使用粉末冶金(P/M)工藝制造用于汽車動力系應(yīng)用的零件在持續(xù)增長。用P/M工藝制造的元件有許多重要獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。故意留在這些零件里的殘余多孔結(jié)構(gòu)對于自潤滑和隔音有好處。使用P/M技術(shù)可以生產(chǎn)用傳統(tǒng)鑄造工藝很難或不可能制造的復(fù)雜合金。用這樣的技術(shù)制造的零件的加工量通常很少甚至沒有，這使它們更便宜而且在材料方面浪費(fèi)更少。但是不幸的是在這些零件特性商業(yè)上吸引力的背后它們難以加工。
 

　　雖然P/M工業(yè)的初衷之一是消除所有的加工，但是這個(gè)目標(biāo)還沒有達(dá)到。大多數(shù)的零件是‘接近最終形狀’，一定需要某種精加工。然而和鑄件和鍛件相比，從P/M零件上去除的少量材料是典型地很耐磨。

　　刀具壽命遭到多孔結(jié)構(gòu)的損害，而多孔結(jié)構(gòu)是使P/M零件有各種廣泛應(yīng)用的特性之一。多孔結(jié)構(gòu)能儲油且隔音，但也產(chǎn)生微觀上的斷續(xù)切削。當(dāng)往從孔到固體顆粒往復(fù)移動時(shí)刀尖持續(xù)地受沖擊。這能導(dǎo)致很小的疲勞破裂變形和沿切削刃的細(xì)小切屑。更糟糕的是，顆粒通常極硬。即使測到的宏觀硬度在洛氏20~35度之間，但組成零件的顆粒個(gè)體會高達(dá)洛氏60度。這些硬顆粒導(dǎo)致嚴(yán)重而快速的刃口磨損。很多P/M零件是可熱處理的。熱處理后它們更硬更強(qiáng)。最后，由于燒結(jié)和熱處理技術(shù)和使用的氣體，表面會含硬且耐磨的氧化物和/或碳化物。

　　性能

　　包括可加工性在內(nèi)的P/M零件的大部分性能不僅和合金化學(xué)成分相關(guān)而且和多孔結(jié)構(gòu)的水平相關(guān)。許多結(jié)構(gòu)零件含孔率多達(dá)15%~20%。用作過濾裝置的零件的含孔率可能高達(dá)50%。在系列的另一端，鍛造或HIP(熱離子壓鑄)零件含孔率1%或更少。這個(gè)較后的材料在汽車和飛機(jī)應(yīng)用里正變得特別重要，因?yàn)樗鼈儷@得更高的強(qiáng)度水平。

　　P/M合金的抗拉強(qiáng)度、韌性和延展性隨著密度的增加都會增加。也許是以外地，可加工性也提高了。這是因?yàn)槎嗫仔詫Φ都庥形：ψ饔谩?/span>

　　含孔率水平的增加提高零件的隔音性能。標(biāo)準(zhǔn)零件普遍的阻尼振蕩在P/M零件里減少。這對機(jī)床、空調(diào)吹風(fēng)管和氣動工具很重要。含孔率高對自潤滑齒輪也是必要的。

　　加工難點(diǎn)

　　雖然P/M工業(yè)不斷發(fā)展中的目標(biāo)之一是消除機(jī)加工，而且P/M工藝的一個(gè)主要的吸引力是只需少量的加工，但是很多零件仍然需要后處理獲得精度或更好的表面光潔度。不幸的是加工這些零件是極其困難的。碰到的多數(shù)麻煩是由多孔性引起的。

　　多孔性導(dǎo)致刃口的微觀疲勞。切削刃在切入切出，它從顆粒和孔之間通過。重復(fù)的小沖擊導(dǎo)致產(chǎn)生切削刃上的小裂縫。這些疲勞裂紋增長直至切削刃微崩。這種微崩通常很細(xì)小，通常表現(xiàn)為正常的磨料磨損。

　　多孔性還降低P/M零件的熱導(dǎo)性。其結(jié)果是切削刃上的溫度很高并會引起月牙洼磨損和變形。內(nèi)部相連的多孔結(jié)構(gòu)提供切削液從切削區(qū)域排出的通路。這會引起熱裂紋或變形，在鉆削里尤其重要。

　　內(nèi)在的多孔結(jié)構(gòu)引起的表面面積增加還允許在熱處理時(shí)發(fā)生氧化和/或碳化。象先前提到的那樣，這些氧化物和碳化物很硬很耐磨。

　　多孔結(jié)構(gòu)也給出零件硬度讀數(shù)的失效這一點(diǎn)極其重要。當(dāng)有意去測一個(gè)P/M零件的宏觀硬度，它包含孔的硬度的因素。多孔結(jié)構(gòu)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的倒塌，得出相對較軟零件的錯(cuò)誤印象。顆粒個(gè)體要硬很多。象上面描述的，區(qū)別是戲劇性的。

　　粉末冶金零件里夾雜物的存在也是不利的。加工中，這些顆粒會從表面拉起，當(dāng)它從刀具前面擦過時(shí)在零件表面上形成擦傷或劃痕。這些夾雜物通常很大，在零件表面留下可見的孔。

　　碳含量的參差導(dǎo)致可加工性的不一致。例如，FC0208合金碳含量在0.6%到0.9%之間。一批含碳量0.9%的材料相對較硬,導(dǎo)致刀具壽命差.而另一批含碳量0.6%的材料得到極好的刀具壽命.兩種合金都在允許范圍之內(nèi)。

　　最終的加工問題和發(fā)生在P/M零件上的切削類型相關(guān)。由于零件接近最終形狀，通常切深很淺。這需要自由切削刃。在切削刃上的積屑瘤經(jīng)常導(dǎo)致微崩。

粉末高溫合金的切削性能

       加工鐵基粉末合金材料的專用合金刀片粉末高溫合金具有組織均勻、晶粒細(xì)小、屈服強(qiáng)度高、抗疲憊性能好等優(yōu)點(diǎn)，但是由于其中含有很多（如鉻、鈷、鉬、鈮、鎳、鐵、鉭等）高熔點(diǎn)合金元素且g相含量高，使得粉末高溫合金得到很大的強(qiáng)化效應(yīng)，在一定的溫度范圍內(nèi)，隨溫度升高，其硬度反而有所進(jìn)步，由于其材料本身的化學(xué)成分及獨(dú)特的多孔性結(jié)構(gòu)，在較小的面積內(nèi)其硬度值也有一定的波動。即使測得的宏觀硬度為20~35HRC，但組成零件的顆粒硬度會高達(dá)60HRC，這些硬顆粒會導(dǎo)致嚴(yán)重而急劇的刃口磨損，因此粉末冶金高溫合金是典型的難加工材料。

刀具切削試驗(yàn)

      立方氮化硼（CBN）刀具材料是用六方氮化硼（白石墨）為原料，經(jīng)高溫高壓燒結(jié)而成的無機(jī)超硬材料。制造方法為：可做成整體的圓柱形燒塊，或在碳化鎢硬質(zhì)合金基體上燒結(jié)成0.5mm厚的復(fù)合刀片。立方氮化硼刀具可用金剛石磨輪磨出新的幾何角度。由于立方氮化硼有很高的硬度和耐磨性、很高的熱穩(wěn)定性、優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，適合于難加工材料的切削加工，尤其是粉末高溫合金,,的高速切削加工。

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