精密車削加工,軸承圈加工,RV減速機(jī)零件加工,渦輪增壓器加工,硬車的工藝加工中要注意的問(wèn)題：精密車削加工,軸承圈加工,RV減速機(jī)零件加工,渦輪增壓器加工,硬車的工藝與普通車床的加工工藝類似，但由于精密車削加工是一次裝夾，連續(xù)自動(dòng)加工完成所有車削工序，因而應(yīng)注意以下幾個(gè)方面。

　　1.合理選擇切削用量。

　　2.合理選擇刀具：(1)粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐用度好的刀具，以便滿足粗車時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。(2)精車時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。

　　(3)為減少換刀時(shí)間和方便對(duì)刀，應(yīng)盡量采用機(jī)夾刀和機(jī)夾刀片。

　　3.合理選擇夾具：(1)盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專用夾具;(2)零件定位基準(zhǔn)重合，以減少定位誤差。

　　4.確定加工路線：加工路線是指數(shù)控機(jī)床加工過(guò)程中，刀具相對(duì)零件的運(yùn)動(dòng)軌跡和方向。(1)應(yīng)能保證加工精度和表面粗糙要求;(2)應(yīng)盡量縮短加工路線，減少刀具空行程時(shí)間。

　　5.加工路線與加工余量的聯(lián)系：目前，在數(shù)控車床還未達(dá)到普及使用的條件下，一般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。如必須用數(shù)控車床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。

　　6.夾具安裝要點(diǎn)：目前液壓卡盤和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的，液壓卡盤夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤固定螺釘，即可卸下卡盤。

　　精密車削加工的工藝加工中要注意哪些問(wèn)題?

　　1)精密車削加工車床基準(zhǔn)面先行原則。用作精基準(zhǔn)的表面應(yīng)優(yōu)先加工出來(lái)，因?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)的表面越精確，裝夾誤差就越小。車床由于倒40外圓是同軸度的基準(zhǔn)，所以應(yīng)首先加工該表面，再加工其他表面。

　　2)精密車削加工車床先粗后精原則。各個(gè)表面的加工順序按照粗加工葉半精加工_+精加工_精密加工的順序依次進(jìn)行，逐步提高表面的加工精度和減小表面粗糙度值。

　　3)精密車削加工車床先主后次原則。零件的主要工作表面、裝配基面應(yīng)先加工，從而能及早發(fā)現(xiàn)毛坯中主要表面可能出現(xiàn)的缺陷。車床次要表面可穿插進(jìn)行，放在主要加工表面加工到一定程度后、最終精加工之前進(jìn)行。

　　4)精密車削加工車床先近后遠(yuǎn)原則。通常情況下，工件裝夾后，離刀架近的部位先加工，離刀架遠(yuǎn)的部位后加工，以便縮短刀具移動(dòng)距離，減少空行程時(shí)間，而且還有利于保持坯件或半成品的剮性，改善其精密車削加工切削條件。車床零件內(nèi)孔，應(yīng)先加工內(nèi)圓錐孔，再加工φ30mm內(nèi)孔，最后加工φ20mm內(nèi)孔。