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歸納總結(jié)精密車削加工撞刀的9大原因
精密車削加工-臥式加工中心作為高精度的機(jī)床,由于操作不當(dāng)或編程錯(cuò)誤等原因,容易使刀具或刀架撞到工件或機(jī)床上,輕者會(huì)撞壞刀具和被加工的零件,重者會(huì)損壞機(jī)床部件,使機(jī)床的加工精度喪失,甚至造成人身事故。因此,防碰撞是非常必要的,在精密車削加工中絕不允許刀具和機(jī)床或工件相撞。下面對(duì)撞刀原因歸納起來(lái)9點(diǎn)原因:
(1)精密車削加工-程序編寫錯(cuò)誤
工藝安排錯(cuò)誤,工序承接關(guān)系考慮不周詳,參數(shù)設(shè)定錯(cuò)誤。
例:A.坐標(biāo)設(shè)定為底為零,而實(shí)際中卻以頂為0;
B.安全高度過(guò)低,導(dǎo)致刀具不能完全抬出工件;
C.二次開粗余量比前一把刀少;
D.程序?qū)懲曛髴?yīng)對(duì)程序之路徑進(jìn)行分析檢查;
(2)精密車削加工-程序單備注錯(cuò)誤
例:A.單邊碰數(shù)寫成四邊分中;
B.臺(tái)鉗夾持距離或工件凸出距離標(biāo)注錯(cuò)誤;
C.刀具伸出長(zhǎng)度備注不詳或錯(cuò)誤時(shí)導(dǎo)致撞刀;
D.程序單應(yīng)盡量詳細(xì);
E.程序單設(shè)變時(shí)應(yīng)采用以新?lián)Q舊之原則:將舊的程序單消毀。
(3)精密車削加工-刀具測(cè)量錯(cuò)誤
例: A.對(duì)刀數(shù)據(jù)輸入未考慮對(duì)刀桿;
B.刀具裝刀過(guò)短;
C.刀具測(cè)量要使用科學(xué)的方法,盡可能用較精確的儀器;
D.裝刀長(zhǎng)度要比實(shí)際深度長(zhǎng)出2-5mm。
(4)精密車削加工-程序傳輸錯(cuò)誤
程序號(hào)呼叫錯(cuò)誤或程序有修改,但仍然用舊的程序進(jìn)行加工;
現(xiàn)場(chǎng)加工者必須在加工前檢查程序的詳細(xì)數(shù)據(jù);
例如程序編寫的時(shí)間和日期,并用熊族模擬。
(5)精密車削加工-選刀錯(cuò)誤
(6)精密車削加工-毛坯超出預(yù)期,毛坯過(guò)大與程序設(shè)定之毛坯不相符
(7)精密車削加工-工件材料本身有缺陷或硬度過(guò)高
(8)精密車削加工-裝夾因素,墊塊干涉而程序中未考慮
(9)精密車削加工-機(jī)床故障,突然斷電,雷擊導(dǎo)致撞刀等