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數(shù)控車床技術(shù)主要加工對(duì)象
數(shù)控車床技術(shù)目前應(yīng)用最為廣泛,我們講過(guò)有些通用機(jī)床難以加工的產(chǎn)品需要采用數(shù)控車床技術(shù)。那么這種技術(shù)的主要加工對(duì)象和內(nèi)容是什么呢?雖然數(shù)控車床在結(jié)構(gòu)及其加工工藝上都與普通車床類似,但是數(shù)控車削件加工是由電子計(jì)算機(jī)數(shù)字信號(hào)通過(guò)預(yù)先編制好的加工程序來(lái)控制的,所以有著很多的不同點(diǎn)。它的要求較多、加工精度高、能自動(dòng)變速、且直線和圓弧可插補(bǔ),普通車床無(wú)法滿足這些條件,加工范圍也不廣。因此,與普通車床相比,數(shù)控車削件加工的主要加工內(nèi)容有車削外圓、車削的內(nèi)孔、車削端面、車削螺紋,主要加工對(duì)象也有下列幾種。
1.精度要求高的零件 零件的精度要求主要指尺寸、形狀、位置和表面等精度要求,其中的表面精度主要指表面粗糙度。由于數(shù)控車床剛性好,制造和對(duì)刀精度高,并能方便、精確地進(jìn)行人工補(bǔ)償和自動(dòng)補(bǔ)償,所以能加工尺寸精度要求較高的零件,有些場(chǎng)合能達(dá)到以車代磨的效果。另外,由于數(shù)控車床的運(yùn)動(dòng)是通過(guò)高精度插補(bǔ)運(yùn)算和伺服驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn),所以它能加工直線度、圓度、圓柱度等形狀精度要求高的零件。由于數(shù)控車床一次裝夾能完成加工的內(nèi)容較多,所以它能有效提高零件的位置精度,并且加工質(zhì)量穩(wěn)定。數(shù)控車床具有恒線速度切削功能,所以它不僅能加工出表面粗糙度小而均勻的零件,而且還適合車削各部位表面粗糙度要求不同的零件。一般數(shù)控車床的加工精度可達(dá)0.001 mm,表面粗糙度Ra可達(dá)0.16μm(精密數(shù)控車床可達(dá)0.02μm)。
2.表面粗糙度值小的零件 數(shù)控車床具有恒線速切削功能,能加工出表面粗糙度值小而均勻的零件。困為在材質(zhì)、精車余量和刀具已定的情況下,表面粗糙度取決于進(jìn)給量和切削速度。切削速度變化,致使車削后的表面粗糙度不一致,使用數(shù)控車床的恒線切削功能,就可選用最佳線速度來(lái)切削錐 、球面和端面等,使車削后的表面粗糙度值即小又一致。 3.表面輪廓形狀復(fù)雜的零件 由于數(shù)控車床具有直線和圓弧插補(bǔ)功能(部分?jǐn)?shù)控車床還有某些非圓弧曲線插補(bǔ)功能),所以它可以車削由任意直線和各類平面曲線組成的形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)體零件,包括通過(guò)擬合計(jì)算處理后的、不能用方程式描述的列表曲線。
4.帶特殊螺紋的零件 數(shù)控車床具有加工各類螺紋的功能,包括任何等導(dǎo)程的直、錐和端面螺紋,增導(dǎo)程、減導(dǎo)程以及要求等導(dǎo)程與變導(dǎo)程之間平滑過(guò)渡的螺紋。通常在主軸箱內(nèi)安裝有脈沖編碼器,主軸的運(yùn)動(dòng)通過(guò)同步帶1:1地傳到脈沖編碼器。采用伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn),當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí),脈沖編碼器便發(fā)出檢測(cè)脈沖信號(hào)給數(shù)控系統(tǒng),使主軸電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)與刀架的切削進(jìn)給保持同步關(guān)系,即實(shí)現(xiàn)加工螺紋時(shí)主軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),刀架Z向移動(dòng)工件一個(gè)導(dǎo)程的運(yùn)動(dòng)關(guān)系。而且車削出來(lái)的螺紋精度高,表面粗糙度值小。
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